Ideal for managing early-phase concerns and making certain smooth equipment transitions, this treatment method extends the existence of one's gearbox.

Menambah aksesori yang sesuai boleh memberikan sentuhan baru kepada kereta lama anda agar kelihatan lebih menarik dan bergaya:

Berkemampuan untuk membersihan injector dan sistem saluran bahan api dari sebarang kekotoran. Pengaliran bahan api dari tangki hingga ke ruang pembakaran berlaku dengan lebih efisyen dari sebelumnya.

Gearbox auto yang mengalami overheating biasanya berpunca daripada minyak transmisi yang sudah lama tidak ditukar atau tidak mengikut spesifikasi yang disyorkan oleh pengeluar. Minyak yang kotor dan likat tidak dapat mengalirkan haba dengan baik, menyebabkan gearbox menjadi panas melampau.

Masalah gangguan tekanan hidraulik di dalam gearbox menjadi punca kereta kurang PICKUP dan terasa berat semasa mendaki bukit! 

Setelah kami kongsikan tentang sejarah, evolusi, dan spesifikasi model Proton Saga Aeroback yang cukup nostalgik dalam bahagian sebelum ini, kali ini kami ingin berkongsi tentang ideas penjagaan yang khusus untuk anda yang masih setia menggunakan design klasik ini.

Kami galakkan anda mendapatkan servis pemeriksaan gearbox secara profesional setiap six bulan atau sekali setahun di bengkel Pakar Gearbox untuk mengenal pasti sebarang masalah awal sebelum ia menjadi serius.

Jika anda mengalami masalah gearbox seperti pertukaran gear menyentap, lambat have interaction atau berbunyi bising, jangan dapatkan produk bertangguh lagi. Hubungi kami di bengkel Pakar Gearbox yang berpengalaman luas dalam membaik pulih gearbox pelbagai jenama dan product kereta di Malaysia.

Sistem ini menggabungkan kelebihan gearbox CVT biasa dengan gear mekanikal tambahan untuk mengatasi kelemahan CVT konvensional, terutamanya ketika memecut dan mendaki bukit.

Masalah ini boleh terjadi kerana tekanan minyak transmisi rendah akibat auto filter tersumbat atau tahap keanjalan O-ring seal gearbox yang telah berkurangan.

Kami percaya ramai di antara anda yang masih mempunyai nostalgia terhadap product ini, terutama yang pernah membesar pada period kegemilangan Proton Saga Aeroback.

Walaupun begitu, penerimaan terhadap gearbox auto pada awalnya agak perlahan kerana pengguna kereta manual masih ragu-ragu terhadap ketahanan dan prestasi teknologi baru ini. Mereka berpendapat gearbox auto terlalu rumit dan mahal untuk diselenggara berbanding gearbox guide.

Proton dan Perodua sebagai dua jenama terbesar di Malaysia turut berkembang pesat dari segi teknologi gearbox. Proton menggunakan gearbox automatik 4-kelajuan pada product seperti Saga VVT, sementara product terbaru seperti X50 dan X70 dilengkapi gearbox jenis dual-clutch 7-speed (DCT) yang memberikan prestasi dan pemanduan setanding kereta top quality luar negara.

Khas untuk pengusaha bengkel, daftar sebagai stokis dan anda layak untuk mendapatkan kursus latihan membaiki gearbox secara percuma oleh pakar kami di JV Auto Lube.